近年來(lái)，中國新能源汽車(chē)在國家政策的扶持下一路高歌猛進(jìn)，在剛剛過(guò)去的2017也毫不意外的交出了一份令人滿(mǎn)意的成績(jì)單。數據顯示，2017全年新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)輛分別達到了79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)分別達到了53.87%和53.3%。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析師預計，2018新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將會(huì )達百萬(wàn)，2018將是新能源汽車(chē)“破百”之年。

盡管新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，但充電難一直是業(yè)內亟待解決的難題。目前，政府、運營(yíng)商、技術(shù)、標準等多方力量正在積極地解決充電難題，而電源和磁件也在其中扮演重要角色。

在國家政策和技術(shù)等多方的推動(dòng)下，我國新能源汽車(chē)發(fā)展穩健，截至到2017年11月份，新能源汽車(chē)累計銷(xiāo)量已高達60.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)51.4%。在行業(yè)景氣度與確定性相對較強的背景下，結合積極政策因素，業(yè)內人士紛紛預測我國新能源汽車(chē)將在2018年破百萬(wàn)。

據公安部交管局統計，目前全國已登記的新能源汽車(chē)保有量達144萬(wàn)輛，且全國已有107個(gè)城市啟用新能源汽車(chē)專(zhuān)用號牌，共覆蓋了31個(gè)省(自治區、直轄市)，2018也將在全國范圍內全面啟用新能源汽車(chē)專(zhuān)用號牌。

而我國新能源汽車(chē)一直領(lǐng)跑全球，全球市場(chǎng)占比也已過(guò)半。從2017年11月中國新能源車(chē)占世界份額60%的表現來(lái)看，中國新能源汽車(chē)表現突出，且北汽集團在世界新能源企業(yè)中排名第一，比亞迪第二，吉利第三，這些均體現出中國新能源汽車(chē)在世界的超強地位。

北汽新能源1月9日公布的數據顯示，2017年其銷(xiāo)量高達103,199輛，同比增長(cháng)98%，成為國內首家年產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)十萬(wàn)輛的純電動(dòng)車(chē)企。這一成績(jì)，不僅連續五年奪得中國純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量桂冠，還有望進(jìn)入了2017全球前兩強。

比亞迪的第30萬(wàn)輛新能源汽車(chē)也在1月9日正式下線(xiàn)，這使比亞迪獲得了汽車(chē)行業(yè)的一致認可，也是比亞迪在新能源領(lǐng)域的又一個(gè)里程碑。
在發(fā)展形勢一片大好的同時(shí)，我國也在計劃將新能源汽車(chē)推上更高的一層樓。根據國務(wù)院《節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(20122020年)》，到2020年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)累計產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)500萬(wàn)輛。

除了國家發(fā)展規劃，各個(gè)企業(yè)也是卯足了干勁。以2020年為節點(diǎn)，北汽新能源計劃產(chǎn)能規模達80萬(wàn)輛;比亞迪計劃投資150億元實(shí)現60萬(wàn)輛產(chǎn)能;上汽集團計劃投資200億元實(shí)現60萬(wàn)輛產(chǎn)能;長(cháng)城汽車(chē)計劃投資170億元實(shí)現50萬(wàn)輛產(chǎn)能。并且，以已投產(chǎn)車(chē)企產(chǎn)能估算，其背后的總產(chǎn)能規模將超過(guò)千萬(wàn)輛級。

《廣州市新能源汽車(chē)發(fā)展工作方案(2017—2020年)》則提出，到2020年底全市新能源汽車(chē)整車(chē)年生產(chǎn)能力要達到30萬(wàn)輛以上，實(shí)現總產(chǎn)值超1000億元。

北汽新能源公司副總經(jīng)理張勇預測，到2020年，我國新能源汽車(chē)將達到200萬(wàn)輛，僅生產(chǎn)環(huán)節的年產(chǎn)值就達5000億元，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈則超過(guò)上萬(wàn)億元。

在《磁性元件與電源》的采訪(fǎng)中，上海知豆電動(dòng)汽車(chē)有限公司常規電子部電子科長(cháng)李天順也表示，目前新能源汽車(chē)正處在一個(gè)欣欣向榮的狀態(tài)。

據了解，截至到2017年12月底，全國總共有15家企業(yè)獲得了國家發(fā)改委純電動(dòng)乘用車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)，年度總產(chǎn)能高達91萬(wàn)輛，當前員工總數將近16,000人。如果算上為數不少的新能源造車(chē)新勢力，中國的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能已突破百萬(wàn)輛。中國品牌正邁步走上新時(shí)代的振興之路。

而河北中興新能源汽車(chē)科技有限公司總經(jīng)理周占全則認為：“我個(gè)人認為目前新能源汽車(chē)處于發(fā)展初期，特別是純電動(dòng)汽車(chē)。在性能和質(zhì)量上也都還屬于入門(mén)級，技術(shù)還不是很成熟，尤其是產(chǎn)品的可靠性，還有待提升。但也是因為產(chǎn)業(yè)化不成熟，目前的成本還是比較高的?？偟膩?lái)說(shuō)我認為現在還處于入門(mén)級，還談不上國際領(lǐng)先。銷(xiāo)量只是單一的政策刺激帶來(lái)的體現?！?